일단 MSDS를 찾아보니 기존제품 멀티-M인가? 보다 베이스 기유 혼합량이 차이가 남. (좋은기유 혼합량이 높음.)
색상은 진한초록색이며, 일반적인 ATF오일은 빨간색이니
순환식 기계로 신유 넣고 좀 돌렸다 다시 빼고 하면 20리터면 딱 맞음. 일단 P에서 D로 변속할때 턱! 하고 충격이 있었고 4단자동 밋션인데 1~3단까지 변속충격이 좀 있었으며 미션슬립도 좀 있었음. 근데 교환 직후 그런 증상이 싹없어짐.
참고로 일반 밋션오일 갈고 첨가제 넣고 1만키로 정도 탄 상태였음. 정비기사님도 기존오일 빼시다가 이거 너무깨끗한데 진짜교환 할꺼냐고 물어봄.
아무튼 개인적으로 현존 최고급 미션오일이라 판단됨.
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